Фабричные гонщики Peugeot, обыгравшие оппонентов из Ингольштадта во время квалификации с большим преимуществом в первой половине гонки, до конца гонки не добрались, столкнувшись с механическими проблемами. По иронии судьбы, обладатель поула - Peugeot 908 HDi Педро Лами, Симона Пажено и Себастьена Бурдэ - вышел из гонки по причине поломки подвески.

56-летний автогонщик, соревновавшийся в одном экипаже со своими сыновьями, очень долго не мог выбраться из автоболида, из-за чего на дорогу был отправлен пейс-кар. После того, как Мэнселла удалось извлечь из болида, он был отправлен в местную больницу. Никаких травм, кроме ушиба на голове, у британского чемпиона выявлено не было.

28 июня, в пределах 10:50, на Новообуховском шоссе столкнулись джип Volkswagen Touareg и легковушка BMW 316.

Водитель Volkswagen Touareg не получил травмы, его выручили габариты автомашины и пристегнутые ремни защищенности. Причину, по коей он поехал на встречную полосу он так именовать и вовсе не сумел. Водителя БМВ с место конфликта госпитализировали в в высшей степени нелегком состоянии. Однако позднее в клинике 37-летний представитель сильного пола погиб.

По предшествующему информ-сообщению, Volkswagen через двойную осевую неожиданно поехал на полосу встречного перемещения, где протаранил BMW. Удар был таким мощным, что авто притерлись друг к другу передними колесами. От BMW практически ничего не осталось. Его смяло пополам. После конфликта с автомашин начало вытекать масло. Спасателям понадобилось присыпать дорогу песком, чтобы избежать возможного воспламенения.

Особая версия выделяется от обычной только  "косметикой" и новейшей передней подвеской. Салон купе  и родстера Mazda MX-5  выткан из специальной шкуры. Оба кара окрашиваются необыкновенно  в расцветки "металлик" и снабжаются  17-дюймовыми колесными дисками из нетяжелых сплавов. Также машинки возымели особые  шильдики.

Японская автомобилестроительная фирма Mazda выпустила её в честь 20-летия собственной культовой модели MX-5 выпустила спецверсию авто с именем Miyako. Впервые в масштабах спецвыпуска предполагаются и купе, и родстер Mazda MX-5.

Видеокамеры автоматической фото-фиксации нарушений дорожных верховодил  перемещения были первый раз установлены в Соединенных Штатах в 2002 году. Во всех великих  и небольших населённых пунктах державы  они действовали по указу федерального автотранспортного  департамента. Люди незамедлительно назвали  данные приборы «алыми  камерами». Кроме того, им предоставляется возможность отмечать те случаи, как скоро машинка пересекает линию перекрестка дороги на запрещающий свет либо как скоро авто не останавливается на полосе  перекрестка на предупреждающий свет.